 |
| Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải trả lời tại Họp báo. |
Linh hoạt bảo đảm nguồn cung
Theo Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải, thời gian qua, thị trường xăng dầu có biến động rất lớn do nhiều nguyên nhân, đặc biệt do ảnh hưởng của cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine.
Về phía Bộ Công Thương, căn cứ tình hình thực tế, Bộ trưởng Bộ Công Thương đã có chỉ đạo về đảm bảo nguồn cung xăng dầu; công tác kiểm tra, giám sát, xử lý tình trạng đầu cơ, trục lợi…trong hoạt động kinh doanh xăng dầu cũng như thực hiện công tác điều hành giá xăng dầu theo đúng quy định.
Trước hết, về nguồn cung, hiện nay, nguồn cung xăng dầu từ sản xuất trong nước đã đáp ứng được khoảng 70-75%, (có những thời điểm lên đến 80%). Nguồn cung chủ yếu từ 2 nhà máy lọc hóa dầu: Nghi Sơn chiếm 35-40% thị phần và Bình Sơn chiếm khoảng 35% thị phần.
Theo báo cáo của Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn, do khó khăn về tài chính và một số nguyên nhân nội tại nên từ đầu tháng 01, Nhà máy đã giảm công suất xuống 90%, rồi 80% và hiện nay đang chạy ở mức 55-60% công suất. Điều này đã ảnh hưởng đến việc giao hàng cho các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu trong nước theo cam kết, hợp đồng đã ký. Theo đó, việc giao hàng cho các đầu mối kinh doanh xăng dầu trong nước trong tháng 2 đã bị giảm 43% so với kế hoạch bình quân giao hàng.
Để bù cho sự thiếu hụt này, Bộ Công Thương đã chỉ đạo Nhà máy tăng công suất trong khả năng cho phép từ 100% lên 103% và từ ngày 7/02 nâng công suất lên 105%. Tuy nhiên, mức tăng 5% của Nhà máy chưa đủ bù đắp nguồn cung nên đã dẫn đến tình trạng khan hiếm xăng dầu cục bộ như ở một số tỉnh biên giới phía Nam, cá biệt có một số cửa hàng ở TP. HCM.
Trong khi đó, toàn bộ khu vực miền Bắc và miền Trung, nguồn cung vẫn được đảm bảo, không xảy ra tình trạng khan hiếm xăng dầu. Các DN đầu mối kinh doanh xăng dầu nhà nước như Petrolimex, Xăng dầu quân đội, PVOil… đã thực hiện tốt nhiệm vụ đảm bảo nguồn cung xăng dầu, không những trong hệ thống phân phối của mình mà còn tăng cường nhập khẩu để bù đắp nguồn thiếu hụt của các đầu mối kinh doanh, phân phối xăng dầu khác.
Ngay từ đầu tháng 01, Bộ Công Thương đã chỉ đạo các DN đầu mối tăng cường nhập khẩu bù đắp sự thiếu hụt do việc giảm công suất sản xuất tại Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn. Cùng với lượng xăng dầu dự trữ, nguồn cung trong tháng 02 đã được đảm bảo và Bộ Công Thương đã có những giải pháp, chỉ đạo các DN đầu mối cố gắng đảm bảo xăng dầu đến hết tháng 3. Hiện, Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn cho biết sẽ phục hồi 100% công suất từ tháng 4.
“Ngày 24/02, Bộ Công Thương đã ban hành Quyết định số 242/QĐ-BCT giao bổ sung hạn mức xăng dầu nhập khẩu cho 10 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu để bù đắp nguồn cung thiếu hụt từ sản xuất trong nước nhằm đảm bảo nguồn cung cho thị trường nội địa kể từ quý II/2022, kể cả trong trường hợp Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn không thể phục hồi sản xuất” - ông Hải chia sẻ.
Giá xăng dầu được điều chỉnh đúng quy định
Liên quan đến câu hỏi, trong thời gian tới, liệu chúng ta có đảm bảo được 100% nguồn cung xăng dầu hay không, Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải cho hay, việc xung đột giữa Nga và Ukraine đã ảnh hưởng toàn diện, sâu sắc đến nền kinh tế toàn cầu cũng như nhiều lĩnh vực, nhiều mặt hàng thiết yếu (như xăng dầu, sắt thép, phân bón…) ở nhiều quốc gia trên thế giới, trong đó có Việt Nam.
Mặc dù thị trường xăng dầu thế giới còn tiếp tục có những biến động phức tạp, khó lường nhưng Bộ Công Thương sẽ cố gắng, nỗ lực ở mức cao nhất, phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương, DN liên quan để đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho hoạt động sản xuất, kinh doanh cũng như nhu cầu tiêu dùng của người dân.
Về giá xăng dầu, hiện công tác điều hành giá xăng dầu đang được thực hiện theo đúng quy định. Trước đây, theo Nghị định số 83/2014/NĐ-CP, giá xăng dầu được điều chỉnh 15 ngày/1 lần. Hiện nay, giá xăng dầu được điều chỉnh 3 lần/tháng (10 ngày 1 lần) theo Nghị định số 95/2021/NĐ-CP của Chính phủ (có hiệu lực từ ngày 02/01/2022).
Đặc biệt, Nghị định số 95/2021/NĐ-CP quy định, trường hợp giá xăng dầu có biến động bất thường, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội và đời sống của người dân thì liên Bộ Công Thương - Tài chính báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định có điều chỉnh hay không và điều chỉnh ở mức độ nào.
“Vừa qua, do tình hình biến động của mặt hàng xăng dầu trên thế giới, Bộ Công Thương đã có chỉ đạo, 2 ngày một lần, Tổ điều hành xăng dầu liên Bộ Công Thương - Tài chính rà soát về tình hình biến động của giá xăng dầu, để nếu cần thiết sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét việc có điều chỉnh giá xăng dầu sớm hơn so với quy định tại Nghị định 95 hay không” - ông Hải chia sẻ.
Để hỗ trợ các DN đầu mối kinh doanh xăng dầu, Bộ Công Thương cũng kiến nghị Ngân hàng Nhà nước chỉ đạo các ngân hàng thương mại tạo điều kiện về thủ tục và tăng hạn mức tín dụng cho các DN đầu mối kinh doanh xăng dầu để kịp thời nhập khẩu xăng dầu theo hạn mức được Bộ Công Thương phân giao bổ sung; Bộ Tài chính chỉ đạo Tổng cục Hải quan tạo điều kiện về thủ tục nhập khẩu đối với các DN kinh doanh đầu mối nhập khẩu theo hạn mức đã được Bộ Công Thương phân giao…
Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải cũng đề nghị các DN đầu mối kinh doanh xăng dầu tiếp tục chia sẻ với các DN sử dụng xăng dầu làm nguồn đầu vào cho hoạt động sản xuất, kinh doanh và người dân, đang gặp rất nhiều khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 và những biến động của thị trường thế giới; đồng thời khẳng định: “Bộ Công Thương sẽ tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát thị trường để kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm tình trạng đầu cơ trục lợi và các hành vi vi phạm trong lĩnh vực kinh doanh xăng dầu.
Cũng tại Họp báo, Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi đã thông tin cụ thể nội dung Dự thảo Nghị quyết về điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn cho thời điểm từ nay đến hết năm 2022./.
HỒNG NHUNG
