Báo cáo tại Hội nghị, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, trong năm 2018, Bộ đã hoàn thành toàn bộ chương trình, kế hoạch năm 2018. Cụ thể, sản lượng vận tải năm 2018 tiếp tục có sự tăng trưởng mạnh, ước đạt hơn 1.600 triệu tấn hàng, tăng 10%; hơn 4.600 triệu lượt hành khách, tăng 10,7% so với năm 2017. Chỉ số năng lực quốc gia về logistics năm 2018 của Việt Nam xếp hạng 39/160 nước tham gia điều tra (tăng 25 bậc so với năm 2016), tất cả 6 tiêu chí đánh giá đều tăng vượt bậc so với năm 2016.
 |
| Quang cảnh Hội nghị- Ảnh:VGP/Nhật Bắc |
Trong năm 2018, Bộ GTVT đã hoàn thành, đưa vào khai thác 27 dự án, khởi công mới 16 dự án. Công tác chuẩn bị các dự án trọng điểm như Dự án đường bộ cao tốc Bắc- Nam phía Đông, cảng hàng không (CHK) quốc tế Long Thành, mở rộng CHK quốc tế Tân Sơn Nhất, nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam... được tập trung chỉ đạo triển khai quyết liệt, cơ bản bám sát lộ trình, kế hoạch đề ra.
Về giải ngân, theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, dự kiến các nguồn vốn giải ngân năm 2018 ước đạt hơn 33.700 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn ngoài NSNN sẽ giải ngân đạt 100% kế hoạch, tương đương với số vốn giải ngân là 10.000 tỷ đồng; nguồn vốn NSNN và trái phiếu chính phủ (TPCP) dự kiến giải ngân 23.785 tỷ đồng, đạt 90,3% kế hoạch.
Về quyết toán các dự án hoàn thành, các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án đã lập, trình quyết toán 39 dự án vốn NSNN với giá trị quyết toán hơn 26.800 tỷ đồng, đạt 85% kế hoạch cả năm và 7 dự án theo hợp đồng xây dựng- kinh doanh- chuyển giao (BOT). Các cơ quan, đơn vị đã thẩm tra, phê duyệt 82 dự án với giá trị phê duyệt là 54.151 tỷ đồng, đạt 101% kế hoạch của năm. Đối với các dự án BOT, xây dựng- chuyển giao (BT), đến nay, Bộ GTVT đã chấp thuận quyết toán được 62 dự án hoàn thành, đưa vào sử dụng.
Bên cạnh những kết quả nổi bật nêu trên, Bộ GTVT thừa nhận việc triển khai một số dự án hạ tầng trọng điểm còn chậm; còn sai sót ảnh hưởng đến chất lượng một số công trình. Đặc biệt, tình hình TNGT năm 2018 tiếp tục diễn biến rất phức tạp, tuy giảm trên cả 3 tiêu chí so với năm 2017, nhưng số người chết vì TNGT vẫn quá cao (8248 người), không bảo đảm chỉ tiêu giảm từ 5-10% như yêu cầu đề ra...
Phát biểu chỉ đạo Hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủTrịnh Đình Dũngchỉ rõ một số vấn đề ngành GTVT cần khắc phục. Trước hết là công tác rà soát bổ sung hoàn thiện pháp luật liên quan đến phát triển ngành, về đầu tư xây dựng, phát triển các lĩnh vực vận tải để đáp ứng đòi hỏi của thực tiễn. Cùng với đó, công tác quy hoạch hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông còn thiếu đồng bộ, có những quy hoạch chất lượng thấp, tính dự báo chưa cao nên phải điều chỉnh; quản lý khai thác dự án BOT tiềm ẩn nhiều phức tạp; ùn tắc giao thông ngày càng gia tăng, TNGT diễn biến phức tạp...
Về nhiệm vụ trong năm 2019, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng chỉ đạo, Bộ GTVT tập trung rà soát, bổ sung các quy định pháp luật liên quan, cơ chế chính sách tạo sự phát triển, nhất là huy động hiệu quả nguồn lực đầu tư phát triển; đồng thời, chú trọng đến quy hoạch kết nối giữa các phương thức vận tải, hạ tầng, các trục đường để phát triển địa phương, phát triển vùng; đồng thời chuẩn bị xây dựng chiến lược phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trong 10 năm tới. Đặc biệt, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT tập trung vào các dự án giao thông lớn như: Đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, dự án sân bay Long Thành, chuẩn bị dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, kết nối giao thông khu vực Tây Bắc, phát triển vận tải thủy khu vực đồng bằng sông Cửu Long; xử lý các vướng mắc về thu phí BOT và đẩy nhanh tiến độ thu phí tự động.
| Xác định năm 2019 là năm “tăng tốc” phấn đấu hoàn thành thắng lợi các mục tiêu, chỉ tiêu của kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2016-2020, Bộ GTVT phấn đấu tăng trưởng bình quân từ 8 - 9% về tấn hàng hóa và lượt hành khách so với năm 2018; Hoàn thành kế hoạch đầu tư công năm 2019 với số vốn dự kiến giải ngân gần 29.000 tỷ đồng. Thực hiện năm ATGT 2019 với chủ đề “An toàn giao thông cho hành khách và người đi mô tô, xe máy”, Bộ GTVT quyết tâm giảm TNGT từ 5-10% cả 3 tiêu chí số vụ, số người chết, bị thương so với năm 2018; kéo giảm ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn, đặc biệt là Hà Nội và TP. HCM, không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút. |
LÊ HÒA
